所有分類(lèi) 項(xiàng)目類(lèi)別:鐵路、地鐵、輕鐵及旅游吊車(chē)軌道 所在地區(qū):海南 為您找到 3條結(jié)果
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海南新建鐵路、地鐵、輕鐵及旅游吊車(chē)軌道項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類(lèi)型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目為柵欄改造,包括:* 新增柵欄前,需拆除既有防護(hù)柵欄,總長(zhǎng)為左右(雙邊)共60376.6米,西環(huán)貨線(xiàn)海口南至澄邁區(qū)間,對(duì)應(yīng)里程為K9 313~K37 443,其中車(chē)站左右一千米按滾刀網(wǎng)上下行需增設(shè)滾刀網(wǎng)左右(雙邊)共4000米* 全線(xiàn)采用1.8米高度鋼筋混凝土防護(hù)柵欄,設(shè)置在鐵路紅線(xiàn)以?xún)?nèi)0.5米處* 全線(xiàn)考慮每隔一公里設(shè)置一處柵欄門(mén),均采用單開(kāi)門(mén)
海南未確定2020-09-29 -
海南新建鐵路、地鐵、輕鐵及旅游吊車(chē)軌道項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類(lèi)型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目西環(huán)高鐵三亞至樂(lè)東(嶺頭)段正線(xiàn)維持現(xiàn)狀不變,對(duì)部分既有車(chē)站進(jìn)行改建并加站,西環(huán)貨線(xiàn)段增建二線(xiàn)約20.2公里,并對(duì)既有線(xiàn)進(jìn)行電氣化、病害整治、新增封閉設(shè)施等改造,新增鳳凰地區(qū)貨車(chē)聯(lián)絡(luò)線(xiàn)0.72公里,新增崖州站折返場(chǎng)及客車(chē)疏解線(xiàn)4公里,新增嶺頭折返線(xiàn)2.5公里,西環(huán)高鐵利用車(chē)站3座(樂(lè)東站、黃流鎮(zhèn)站、尖峰站)、改建車(chē)站3座(三亞站、鳳凰機(jī)場(chǎng)站、崖州站)、新增車(chē)站四座(鎮(zhèn)海站、龍棲灣東站、利國(guó)站、嶺頭站)、預(yù)留兩座;西環(huán)貨線(xiàn)改建車(chē)站兩座(天涯海角站、南山北站)、新增車(chē)站2座(紅塘灣站、三亞科技城站),近期全段共開(kāi)站十四座,新增城際站按滿(mǎn)足8輛編組確定站臺(tái)、到發(fā)線(xiàn)長(zhǎng)度,西環(huán)高鐵既有站改建按原標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施。同步配套4條動(dòng)車(chē)組存車(chē)線(xiàn)(每條存4組),2線(xiàn)檢查庫(kù)(4輛編組,預(yù)留8線(xiàn)編組條件)。
海南設(shè)計(jì)2020-02-25 -
投資2 億的海南新建鐵路、地鐵、輕鐵及旅游吊車(chē)軌道項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共2位(其中:政府負(fù)責(zé)機(jī)關(guān)1位、設(shè)計(jì)院1位)
工程類(lèi)型: 新建 投資額:2 億
項(xiàng)目概述 :興建一條有軌電車(chē)線(xiàn), 全長(zhǎng)約為12.3km, 橋梁段約0.32km, 其余均為地面線(xiàn), 共設(shè)車(chē)站16座, 平均站間距808m, 設(shè)有一座吉陽(yáng)車(chē)輛段. 項(xiàng)目采用:未確定
海南立項(xiàng)2016-09-29