所有分類 項(xiàng)目類別:道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程 所在地區(qū):福建 為您找到 488條結(jié)果
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投資32 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)6
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共3位(其中:業(yè)主2位、承建商1位)
工程類型: 新建 投資額:32 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向8車道高速公路, 線全長10.13km, 設(shè)計(jì)時(shí)速100km/.
福建主體工程中標(biāo)/開工2024-05-09 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)22
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共6位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商2位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)?绾6尾捎霉壓辖ǔ凉芩淼婪桨福凉芩淼澜Y(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建分包工程中標(biāo)2023-06-20 -
投資2.23 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)2
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:2.23 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條高速公路(十方互通及接線), 全長17.592公里
福建未確定2023-02-09 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)11
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共9位(其中:業(yè)主1位、承建商8位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目,包括:* 新建LLZQ-1:線下工程:DK0+000(含古田會址站)~DK30+536.66(含白葉大橋),全線軌道工程:DK0+000(起點(diǎn))~DK64+613(終點(diǎn))* LLZQ-2:線下工程:DK30+536.66(不含白葉大橋)~DK64+613(終點(diǎn)),預(yù)制簡支梁制運(yùn)架工程:DK0+000(起點(diǎn))~DK64+613(終點(diǎn))
福建未確定2023-01-29 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)4
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共2位(其中:業(yè)主2位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建全長6260米,道路紅線寬度30米的雙向四車道城市次干路,設(shè)計(jì)行車速度為30千米/小時(shí),起于大真線,終至福民大道,設(shè)置一座橋長40米,橋?qū)?3.5米的飛霞河橋,上部結(jié)構(gòu)采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼小箱梁,下部結(jié)構(gòu)采用U臺配樁基礎(chǔ),設(shè)置五座涵洞,路基、橋涵、給排水、電氣及照明、管線綜合、交通等
福建未確定2022-12-31 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)20
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共7位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商3位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)。跨海段采用公軌合建沉管隧道方案,沉管隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建未確定2022-12-28 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)10
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共9位(其中:業(yè)主1位、承建商8位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目,包括:* 新建LLZQ-1:線下工程:DK0+000(含古田會址站)~DK30+536.66(含白葉大橋),全線軌道工程:DK0+000(起點(diǎn))~DK64+613(終點(diǎn))* LLZQ-2:線下工程:DK30+536.66(不含白葉大橋)~DK64+613(終點(diǎn)),預(yù)制簡支梁制運(yùn)架工程:DK0+000(起點(diǎn))~DK64+613(終點(diǎn))
福建未確定2022-12-27 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)19
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共7位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商3位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)?绾6尾捎霉壓辖ǔ凉芩淼婪桨,沉管隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建未確定2022-12-19 -
投資20 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共2位(其中:業(yè)主1位、承建商1位)
工程類型: 新建 投資額:20 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向四車道的高速公路, 路線全長26.5公里, 設(shè)計(jì)速度100千米/小時(shí).
福建主體工程中標(biāo)/開工2022-12-13 -
投資32 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)2
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共3位(其中:業(yè)主2位、承建商1位)
工程類型: 新建 投資額:32 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向8車道高速公路, 線全長10.13km, 設(shè)計(jì)時(shí)速100km/.
福建分包工程中標(biāo)2022-12-10 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)18
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共7位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商3位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)?绾6尾捎霉壓辖ǔ凉芩淼婪桨福凉芩淼澜Y(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建未確定2022-11-29 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)17
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共7位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商3位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)?绾6尾捎霉壓辖ǔ凉芩淼婪桨,沉管隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建未確定2022-11-17 -
投資2.23 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)3
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:2.23 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條高速公路(十方互通及接線), 全長17.592公里
福建未確定2022-11-11 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)10
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共6位(其中:業(yè)主4位、承建商2位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建1條全長50.805公里的告高速公路,包括:*新建全線共設(shè)置特大橋2524米/2座,大橋8020.8米/26座,中橋517米/6座,分離式立交402米/7座,隧道1175米/1座,互通式立交4處(其中樞紐互通1處) 服務(wù)區(qū)2處 匝道收費(fèi)站5處 監(jiān)控分中心1處 隧道管理所1處 路政和交警大隊(duì)各1處 養(yǎng)護(hù)工區(qū)1處 另建互通、服務(wù)區(qū)連接線11.674公里
福建未確定2022-11-08 -
福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)16
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共7位(其中:業(yè)主2位、設(shè)計(jì)工程師2位、承建商3位)
工程類型: 新建
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向六車道的公路,路線全長11.136公里,其中本島接線段1.64公里,跨海段5.62公里,翔安接線段3.8公里,設(shè)計(jì)時(shí)速為80公里/小時(shí)至120公里/小時(shí),包括:三座全線設(shè)互通 收費(fèi)站2處 隧道 其他道路工程。 該項(xiàng)目總投資超50億元 。 海上段、陸上段主路均為雙向六車道的一級公路兼城市快速路,設(shè)計(jì)車速80公里/小時(shí)?绾6尾捎霉壓辖ǔ凉芩淼婪桨,沉管隧道結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)寬度46.85米,軌道線路等級為軌道快線,設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)。 廈門第二東通道的推薦方案起點(diǎn)位于埭遼水庫東側(cè),順接“枋鐘路下穿金尚路通道工程”的終點(diǎn),路線向東沿枋鐘路舊路進(jìn)行加寬改建。經(jīng)云頂北路、環(huán)島干道、環(huán)島東路,然后設(shè)置隧道穿越本島東側(cè)海域,在翔安側(cè)劉五店村登陸,向東與擬建的濱海東大道設(shè)置互通式立體交叉銜接,在互通區(qū)東側(cè)順接現(xiàn)狀翔安南路,并對其進(jìn)行加寬改造。與擬建的肖厝南路設(shè)置右進(jìn)右出平面交叉、然后設(shè)高架橋跨翔安西路和城場路,項(xiàng)目終點(diǎn)位于在建的翔安大道互通西側(cè)。 沿線的主要控制點(diǎn)有:枋鐘路、云頂北路、環(huán)島干道、白海豚保護(hù)區(qū)、劉五店避風(fēng)塢、鑫海石油公司碼頭、劉五店滾裝碼頭、劉五店村、浦南村、翔安南路等
福建未確定2022-11-05 -
投資32 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共3位(其中:業(yè)主2位、承建商1位)
工程類型: 新建 投資額:32 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條雙向8車道高速公路, 線全長10.13km, 設(shè)計(jì)時(shí)速100km/.
福建主體工程中標(biāo)/開工2022-10-17 -
投資2.23 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)1
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:2.23 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目新建一條高速公路(十方互通及接線), 全長17.592公里
福建未確定2022-08-30 -
投資6.7 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)6
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:6.7 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目為道路發(fā)展,包括:* 全長6.518km,紅線寬度為40m,道路等級為城市主干路,車道規(guī)模采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度維持現(xiàn)狀速度40km/h,瀝青混凝土路面* 新增主橋一座,輔道橋兩座,長度分別為107.46m、105.46m、109.46m,主線橋?qū)挾葹?4m,輔道橋?qū)挾葹?5.25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩接蓋梁,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),重力式橋臺
福建未確定2022-08-26 -
投資6.7 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)4
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:6.7 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目為道路發(fā)展,包括:* 全長6.518km,紅線寬度為40m,道路等級為城市主干路,車道規(guī)模采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度維持現(xiàn)狀速度40km/h,瀝青混凝土路面* 新增主橋一座,輔道橋兩座,長度分別為107.46m、105.46m、109.46m,主線橋?qū)挾葹?4m,輔道橋?qū)挾葹?5.25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩接蓋梁,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),重力式橋臺
福建未確定2022-08-15 -
投資6.7 億的福建新建道路、飛機(jī)跑道及其它路面工程項(xiàng)目 跟進(jìn)3
項(xiàng)目關(guān)鍵人:共1位(其中:業(yè)主1位)
工程類型: 新建 投資額:6.7 億
項(xiàng)目概述 :該項(xiàng)目為道路發(fā)展,包括:* 全長6.518km,紅線寬度為40m,道路等級為城市主干路,車道規(guī)模采用雙向六車道,設(shè)計(jì)速度維持現(xiàn)狀速度40km/h,瀝青混凝土路面* 新增主橋一座,輔道橋兩座,長度分別為107.46m、105.46m、109.46m,主線橋?qū)挾葹?4m,輔道橋?qū)挾葹?5.25m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,下部結(jié)構(gòu)采用樁柱式橋墩接蓋梁,鉆孔灌注樁基礎(chǔ),重力式橋臺
福建施工單位(主體工程)招標(biāo)2022-07-29